TENGO UN MONTON DE FOTOS , DE MIS PERIPECIAS EN LA ASTURIAS ESPERO QUE ALGUIEN ME RECONOZCA
COMO SABEIS ESTUVE DESDE EL AÑO 82 AL 97 QUINCE ANIÑOS
ESTOY DESDE MI DESEMBARCO EN LAS PALMAS GC
GRACIAS A LOS CREADORES DE ESTE BLOG , ME DA MUCHA MORRIÑA PUES EN ESE BARCO PASE MI JUVENTUD Y HAY COSAS QUE NUNCA SE OLVIDAN
MI CORREO ES .- boasundemugardos@telefonica.net
UN ABRAZO DESDE CANARIAS
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JOSE ESPIÑO , 15 AÑOS EMBARCADO DEL 82 AL 97 , SALUDOS A TODOS LOS QUE HAN PASADO Y FORMARON PARTE DE ESTE GRAN BUQUE , EN ESPECIAL A LA 1º DOTACION SIN LA CUAL NO ESTARIAMOS VIENDO ESTO
ESTOY DESTINADO EN LAS PALMAS , LA ASTURIAS SIEMPRE HA FORMADO PARTE DE MI CORAZON
ADELANTE Y MAGNIFICO BLOG
UN MILITAR
Se muere un militar y se va a las puertas del Cielo. Sabido es que los militares, por su honestidad, siempre van al cielo. San Pedro buscó en su archivo pero últimamente andaba un poco desorganizado y no lo encontró en el montón de papeles, así que le dijo:
'Lo lamento, no estás en listas...'.
De modo que el militar se fue a la puerta del Infierno, le dieron albergue y alojamiento inmediatamente.
Poco tiempo pasó y el militar se cansó de padecer las miserias del Infierno y se puso a controlar a los cocineros, a los carceleros, hizo un programa de instrucción de verdugos y mantenimiento de calderas, así como el entrenamiento diario y la creación de reglamentos eran su guía.
Con el paso del tiempo, ya tenían el Vista pirateado, sistema de monitoreo y control del personal de castigadores y castigados, cuarteleros y centinelas , monitoreo de la guardia principal, adquisición de combustibles y grasas para los calderos, redes de telecomunicaciones, programas de mantenimiento preventivo, sistemas de control diario del rancho, termostatos digitales, etc... Y el militar se hizo de muy buena reputación.
Un día Dios llamó al Diablo por teléfono y con tono de sospecha le preguntó: '¿Y qué... Cómo estás por allá en el infierno?'
- ¡Estamos de la puta madre! Tenemos el Vista dominado, sistema de monitoreo y control del personal de castigadores y castigados, cuarteleros y centinelas reglamentados, ensayos de formación, equipos electrónicos, Internet, etc. Oye, apúntate mi dirección de e-mail, es: eldiablofeliz@infierno.com ... Y no sé cuál será la próxima sorpresa del militar.
- ¿Qué?, ¡¿QUÉ?! ¿TIENEN un militar allí????? Eso es un error, nunca debió haber llegado ahí un militar. Los militares siempre van al cielo, eso está escrito y resuelto ya. ¡Me lo mandas inmediatamente!
- ¡Ni loco!. Me gusta tener un militar en mi Plantilla Orgànica... Y me voy a quedar con él eternamente'.
- Mándamelo o...... ¡¡TE DEMANDARÉ!!..
Y el Diablo, con la vista nublada por la tremenda carcajada que soltó, le contestó a Dios: ¿Ah Sí??... Y por curiosidad... ¿DE DÓNDE VAS A SACAR UN ABOGADO? ¡¡Si todos están aquí!!'
HAY QUE ENTENDER A LOS MILITARES, AMARLOS, BENDECIRLOS Y ¡¡DARLE GRACIAS A DIOS POR HABERLOS CREADO!!
Y recuerden que...:
1. Un Militar no es prepotente, es que está rodeado de inútiles.
2. Un Militar no tiene el ego muy grande, es que la habitación es muy pequeña.
3. No es que quieran tener la razón siempre, es que los otros siempre se equivocan.
4. Un militar no es que carezca de sentimientos, es que los otros son unas nenas lloronas.
5. Un militar no ve el mundo, lo cambia.
6. Un militar no es creído, es que los simples mortales no lo comprenden.
7. Un militar no es un ser calculador y frío, simplemente le parece divertido pasar por encima de la gente común.
8. Un militar no es un DIOS, es que los demás no hablan y no entienden nada.
9. Un militar no es un crítico, es que los errores de la gente son muy evidentes.
10. Un militar no es un inútil para hacer tareas cotidianas, es que para qué leches va a gastar sus valiosas energías en tonterías.
11. No es que el trabajo los absorba es que... ¿de qué coño estaba hablando?
12. Un militar no comete errores, ¡¡solo prueba si los demás estaban prestando atención!!
13. No es que se crean la gran cosa, ¡¡ES QUE LO SON!!!
14. Pero recuerden, ser tan cercano a la perfección tiene sus problemas, así que los que no son militares comprendan a estas tristes almas torturadas entre la genialidad y la incomprensión.
¡¡¡DIOS BENDIGA PLENAMENTE A QUIEN ESCRIBIÓ ESTO, YA QUE SOLO UNA MENTE ILUMINADA, O UN MILITAR ¡¡PUDO HABERLO HECHO!!!
¿CUAL VA POR DELANTE?.LA MEJOR, SIEMPRE, LA DEL CENTRO. ¿NO? PROYECTO CONSTRUCCION FRAGATAS FRAGATAS DEL TIPO "LEANDER" AL PROYECTO DEG Con el fin de obviar, al menos en parte, la fuerte dependencia de la Marina estadounidense en que había caído la Armada desde los Convenios de 1953, se entablaron contactos con otras industrias navales europeas para el posible aprovisionamiento de equipos y materiales. En este contexto en 1963 se iniciaron contactos con Gran Bretaña para la construcción bajo licencia en nuestros astilleros de 4 ó 5 fragatas de la clase "Leander", por entonces en plena fabricación para la Royal Navy y que estaban teniendo bastante éxito de cara a la exportación. Las negociaciones con el gobierno conservador británico para la cesión del proyecto de las "Leander" y la prestación de la necesaria asistencia técnica llegaron a estar bastante avanzados, mostrando también la parte española interés en los submarinos de la clase "Oberon" y en uno de los grandes destructores lanzamisiles del tipo "County", pero todo se vendría abajo a mediados del año siguiente cuando el partido laborista, entonces liderado por Harold Wilson, se opuso tenazmente a concertar un contrato con el gobierno de Franco, contra el que desató una campaña de prensa. Fue en este momento cuando la Marina estadounidense ofreció su colaboración y asistencia técnica para la ejecución del programa naval cuya aprobación venía tramitando el ministro Nieto Antúnez. En lo referente a buques de escolta oceánicos, el Estado Mayor de la Armada incluía por entonces en sus planes una nave dotada de misiles antiaéreos de medio alcance, armamento antisubmarino lo más completo posible y artillería de calibre medio de doble empleo, del tipo "Broke" (DEG-1), pero la propia U.S. Navy desaconsejo por tener en la propulsión una caldera experimental de hogar a presión. En su lugar, los estadounidenses recomendaron otro de sus diseños cuya construcción en grada iba a comenzar en breve, muy similar al anterior y con propulsión a vapor probada eficientemente, el tipo DE-1052 o clase Knox, del que la U.S. Navy llegaría a contar con un total de 46 unidades (con número de casco DE-1052 a DE-1097) construidos entre 1965 y 1974. El tipo "Knox" era el último de una línea de diseños de escoltas. Finalmente para la Armada Española el resultado sería el proyecto DEG-7, (Destroyer, escort, missile guided) ya que la DE-1052, no llevaban misiles antiaéreos, montaba el Vulcan. El numero "7" es el proyecto asignado a la Armada Española. El 31 de Mayo de 1966, se firma en Washington el contrato NObs. 4078 entre el personal de la Armada (personal de la D.I.C. y los Estados Unidos "Bureau of Ships". El 2 de Enero de 1967 se da la orden de ejecución a la E.N. Bazán, de la construcción en su factoría de Ferrol de cinco Fragatas, que recibirían los números de la factoría de 134 a 138 y número de casco en secuencia continua de DEG-7 a DEG-11. El día 31 de Octubre de 1968, se coloca el primer bloque de la Fragata Baleares, ocho meses y dos días más tarde, el 2 de Julio 1969, se coloca la quilla de la segunda. Las siguientes gemelas F-74 ASTURIAS y F-75 Extremadura, tardarían unos meses más, al incluirse en ellas una nueva direccion de tiro antisubmarino de tipo digital, en vez de la analógica elegida en principio. Por Orden Ministerial de 13 de Junio de 1970, se disponía que recibiesen los nombres de; Baleares, Andalucia, Cataluña, ASTURIAS y Extremadura Vida en el AstilleroFragata,,, // Quilla, // Botadura, // Pruebas, // Armada, // Bandera Baleares.. // 31-10-68 // 20-08-70 // 14-03-73 // 24-09-73// Mallorca ´74 Andalucía // 02-07-69 // 30-03-71 // 07-03-74 // 23-05-74 // ---- Cataluña //-------- ---// 03-11-71 // 09-12-74 // 16-01-75 // Barcelona´76 ASTURIAS //-------- //13-05-72//15-10-75//02-12-75//Gijon 76 Extremadura //------// 21-11-72 // 17-05-76 // 10-11-76 // Vigo ´77 Saludos a todos Dotación de Quilla
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Visita a DisneyWorld, con paradita para mear incluida 
Entrando en Nueva York
Pasando frente a las Torres Gemelas
